第四十六章 组织试点（1 / 2）

在浙海省工商界代表座谈会召开之际，远在西北边陲的大漠上，一排5辆中华“唐”组成的测试车队正在燥热的环境中奔驰，后面跟着载着物资补给维修的工程车队。

像这样的测试车队还有2队，一队当前正在皑皑白雪的青藏高原上行进，另一队在潮湿闷热的西南山区蜿蜒爬行。

为了吸取国产轿车上市后极易出现大故障的教训，对中华“唐”这种自主打造的新车型，中华集团按照国际标准进行了10万公里实地路况的测试。

“我是1号，所有人注意，中午不休息直接穿越这片无人区公路，力争在天黑前赶到地图上标注的下一个住宿驿站。”

车队的队长拿着无线电对讲机吩咐道。

这片无人区昼夜温差过大，不合适野外住宿，必须在天黑前赶到下一个驿站。

除了试车员外，车队里面还有随车的工程师，负责采集各种试验数据，为今后的改进做准备。

“这破空调的制冷能力太弱了吧，感觉车内车外温度咋一样呢！”

一位坐在后排的工程师抱怨道。

本以为主动申请参加此次长途路试，顺便还能旅游一把游览中国的大好河山，没想到天天都在不断赶路，看风景的心情早就不翼而飞只剩下煎熬了。

“可能风沙扬尘太大，水箱、冷凝器脏了，空调制冷效果下降。忍忍吧，等到晚上休息时再好好检查一遍看看。”

正在开车的试车员，用手在空调出风口摸了一把后说道。

像他们这样的试车员，车辆出现的小毛病凭借经验能猜个章从中华集团历次定价分析，新车上市的售价都是走平民路线，主要追求走量第一。长城弄了10万以下的cuv，无形中给国产越野车定了一个价格标杆，过高售价消费者不会买账。尽管同类型进口suv售价高达30多万，但在美国本土售价换算成人民币在20万出头，因此国产suv的成本应该更低。

这个帖子下面无数人回复，大多数都赞同发帖作者的说法，觉得中华“唐”会以一个亲民的价格上市。

在万众期待中，中华“唐”就是没有公布上市日期，原本媒体一直认为国庆节会是好日子，没想到中华集团依旧保持了沉默。

在长途路试中，又发现了不少小问题需要对新车做进一步修改完善，因此中华“唐”又推迟了上市日期。

在秋冬交接之际，中央领导层迎来了新的领导集体，中国开始步入新的历史征程。

浙海省领导层也大换血，原书记夏正德调任南粤省，赵国平作为新的书记空降浙海，周南生省长一职不变。

新领导上任，调研基层熟悉情况自然不能少，作为浙海省的工业龙头，中华集团自然也是新书记视察的一站。

作为时常被列入参观点的中华集团来说，接待领导视察已经成为常态，因此新书记的到来并未引起太大波澜，员工们该干啥就干啥认真做好自己的本职工作。

韩皓是第一次跟身材高大国字脸的赵国平打交道，他现在并不需要跟某个官员走得过近，而只要跟政府保持良好关系即可。中华集团的规模，让他有一定底气不去攀附权贵，这也是他一路来成功的心得之一。

“老老实实做生意，清清白白来做人。”