第一百一十七章 造船的和拆船的（1 / 2）

于璐花大价钱雇佣到一批专业人士，让他们详细比较了各家船厂送来的图纸和施工方案。于是，亨利·凯泽旗下的几家船厂中了头彩，12条船的订单让经理们喜出望外，剩下的订单被其他8家船厂瓜分了，虽然份额稍微少一些，可也能保证船厂至少在两年内停不下来。

这一刻，历史又发生了改变，原来的时空里就只有亨利·凯泽一人接了大英帝国的订单，现在英国人尴尬的发现，就算有人愿意接他们的单子也没用了，所有大型船厂的船台都已经被占满，大英帝国不得不去加拿大、南美，甚至非洲的一些乡镇企业想想办法。有钱都花不出去，一股屈辱之情让负责采购的英国人差点没跳了大西洋。

神通广大的记者们很快获悉了这份超级合同，纽约时报的标题非常引人注目：“$48000000，八十条万吨轮同时开工”，华盛顿邮报的内容更为刺激：“世纪订单，经济复苏已经到来。”

合同的黑白影印件相当刺眼，一连串的零震惊了全美国。

从阿拉斯加的渔民、到华盛顿的大佬，连远在中东的酋长们都在猜测，到底谁能有这么牛掰，能一次掏出这么大一笔钱？然后大家几乎都是下意识猜测：特么不会从哪里冒出来的是骗子吧，还是罗斯福政府为了连任在自导自演的把戏？！

经过一番“调查”，在华盛顿的德日间谍们则非常笃定，这是英国人打出的幌子！这和伦敦传来买船信息刚好吻合，他们是在通过第三方购入的方法、规避各种政治麻烦，防止华盛顿方面会因为德国政府施压而取消这笔合同。